『AutoMagicだからこそできるこのモディファイ！このリヤ廻り！』
『AutoMagicならではの特注部品と特注作業。それがカスタムの醍醐味！！』
この度採用しましたＲＣ４５プロアームは
ピポット幅設定が、かなり広くチェーンラインもかなり外側にあります
またスイングアームピポット部の幅自体、詰められる限度があり、
Z400FXのピポット内側をザグり加工程度では入りません。
そこはAutoMagicの得意な領域です！
ピポット広げ（特許範囲技術）＆新設BOX形状Ｒサスマウント＆それに順ずる補強を施し
チェーンラーンの軌道確保＆２００のタイヤを余裕でＳｅｔＵｐ！
この様に１台の作品には様々な創意工夫と試みが詰め込まれております。
今回、リヤサスマウント廻りやマフラーなど全て担当ヤマザキが当工場で
荒木指導の元施工しました。
今回のスキル発揮ポイント
→ 究極のチェーンライン！
→ AutoMagicだからこその特注２７ｍｍOFFSET
→ EGマウントと共締めの特注アウトボードＦスプロケ支持システム
→ ＢＯＸ形状のリヤサスアッパーマウント設置
→ ＲサスＵＰマウント車高調整機能付きでッス！
→ OHLINSのスプリングレート４００クラス用に変更
→ クラッチを油圧式に変更
＜カスタム過程＞
| ■カスタム第１段階 |
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| ■カスタム第２段階 |
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| ■カスタム第３段階 |
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| ■カスタム第４段階 |
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スイングアームバフ掛け |
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さらにショート化＆向き変更 |
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完成です！ |
