No.K-24「Z1」
No.K-24
キャブの口径選択でツキの良いトルク特性を実現
【ベースマシーン】
Z1
【足廻り】
・フロントフォークはφ36→カヤバ製φ38mmに変更。
・前後ホイールはPMCソードで1.85-19/2.15-18→3.00-18/4.25-18に。
【ブレーキ】
・ブレーキもAP・CP2696(前後とも)で強化している。
ディスクは前後プラスμ製でφ297/230mmのフローティング。
【エンジン】
・エンジンはワイセコφ73mmピストン(903→1105cc)、
ファリコンST-2クランク(軽量、ポリッシュ、ピン溶接)のほか、
ヨシムラST-1カム、APE製ステンビッグバルブなどを組み込みチューン。
・EXはトリックスター製エキパイ十オートマジック製サイレンサーの組み合わせ。
このEXはオートマジックも開発に参加、集合部とオイルパンのクリアランス設定などにより、
従来よりも地上高を確保しているのが大きな特徴となっている。
【その他パーツ】
・メーターはSTDベースで垂直指針式の300km/hフルスケール&ホワイトメーターとしている。
ハンドル左側にはヨシムラ製デジタルメーターも設置