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No.K-7
空冷Ｚ系最終型エンジンSTDでφ72.5mm×mm 1089cc圧縮比9.5 120psで最強750/900 Ninjaの前型モデルですので、このオーナさんは以前 Ninjaをカスタムして乗っていたのだが、人気車でもあったため数多く、カスタムの仕様もありきたりを感じ、そこであえて、この前型モデルであるGPZ1100を選んでみた
NinjaはNinjaで良いところが有るのであるがGPZ1100はまた違った乗り味、ゴリゴリとしたトルク感、がまた楽しい。
なんと言っても、注目度とあまり多くは走ってないというところが気に入ったようです。
Z1をTune upして120ps以上出すのもお金もかかりますしリスクも付いてきます。このGPZ1100からでしたらボアアップ＆おとなしめのカム程度でも十分パワーがある。
Z1系からするとBIGバルブ化されているし、ポートもかなり拡がって色々な面で有利である。
元々このGPZはある程度カスタムしてあったのだが、お客様の志向でさらにモディファイした車輌である
GPZ1100
・マービック3.5-17 5.5-17
・フォーク＆Ｓアーム＆ブレーキZepher1100
・ブレーキZepher1100
・フレーム補強＆ブラストペイント
・Auto Magicオリジナルチタン φ42.8手曲げマフラー
R-type188000-よりサイレンサー選べます！！(部品番号EX102T/T-Rtype)
EXパイプがダウンチューブと平行にストレート部があるタイプもご用意してます(EX102T/T-Stype)
・E/Gボアップ
・B/S
・FCRφ41
・O/C13Row9inch
・Ｒフェンダーレス
・ハイスロ
・Ｗ／Ｐ２本サス
・パイプハン
・オールペイント
・シート加工
・メーターアッセンブリで900Ninja用に交換 ・・・その他多数
