Ｚ１は古いモノは生産から４４年、経年劣化と金属疲労は避けられません。その中にはフレームの内側が腐り穴開きそうなモノも。しかしほとんどのカスタムショップは改善することなくスルー？また太いタイヤを装着したいが為にフレームピポット内側左を大きくザグり落としてますが、薄っぺら化＆焼きナマされ強度は落ちるし左右違うし、その功罪とは？
■当社では溶接性を考えた特注クロモリシームレスのフレーム材を量産！フレーム下半分を新規に移植→当社の特許手法です。同外径肉薄で１．６倍の強度と軽量化。更に１５ｍｍ以上のオフセットスプロケットは純正幅の薄いスプライン幅だけで止めるのは危険と考え接点を増やしたボス付です。
※各画像はイメージです
