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当ショップのこだわりでもあるオイルパンとピポット下からの取り回しとクリアランスは絶妙の一言。自慢のマフラーです。
・ セパレーター入りの４－２－１集合を採用したフルエキゾーストで
エンジンとの密着感に拘った取り回しを採用。
・ 中高速域でのパワー上乗せを実現しスタイルと出力特性をハイレベルで融合。
・オールチタン ミラーフィニッシュ加工
・手曲げ４－１ ４２.７φ→６０φ
・弊社オリジナルサイレンサー各種装着可 ※サイレンサーは別売になります
・音量 各種サイレンサーによる（弊社オリジナルのインナーバッフル対応）
<<<注意>>>
CB-F用チタン手曲げはCB750F/900F/1100Fでシリンダーの高さが異なり、
CB750Fに比べCB900F/1100Fはシリンダーの高さが高い為、
オイルパンのフィンや集合管～テールパイプ付近のセンタースタンドのフレームマウント部などに干渉する可能性があります。
手曲げ品の為、現車合わせにてオイルパンのフィン部の逃げ加工やフレームマウント部の逃げ加工など必要に応じてご対策が必要になります。
弊社へ車両持ち込み加工のご依頼の際は、事前お問合せ・予約制になります。
※純正ステップやセンタースタンドはご利用できません
