<<製作コンセプト>>
純正エンジンとフレームで
『本物のCB1100Rのままの具を生かし、ポテンシャルどこまで発揮出来るのか?』
No.H-15
CB1100R
・OHLINS 倒立&削り出しステム
・DYMAGカーボン ホイールF-3.5/17 R-6.0/17
・ウイリースイングアーム
・リヤサスOHLINS
・Bremboリヤキャリパー
・BremboRacingラジアルキャリパーφ320鋳鉄ローター
・Bremboラジアルキャリパー
・パイプハンドル
・バックステップ
・ベースエンジン中古 CB1100R
・バルブ廻り交換OH
・スキッシュ、リセス、バルブセット調
・シリンダー面研
・シリンダーヘッド面研
・プライマリーチェーン
・カムチェーンA&B交換
・クランク0.035以内曲がり修正~ダイナミックバランス
・コンロッド重量合わせ 12000×4
・キャブFCR
・Pistonφ72 CR11.00:1 1123cc コスワースKIT
・Piston 重量合わせ
・クランクメタル&コンロッドメタル クリアランス合わせ
・シリンダースタッドボルト
・クランクケースエッジ取り
・エンジン/ソフトビーズ/塗装
・エンジンカバー類金メッキ&保護クリヤー塗装
・JBチタンマフラー
・オイルクーラー
・油圧クラッチ
・リヤフェンダーレス
・小型ミラー
PS:製作時の苦労は、特にありませんでした。
入庫した時は、
ある程度足廻&ブレーキ関連は既に施工済みでした
今回、オイル喰いがひどいと言うことで、
エンジン見直しとサスペンションのリセッティングとしての入庫でした。