<<製作コンセプト>>
6発E/Gのドデカさと音を協調しボディーはシンプルに…
No.H-12
足廻りは他のバイクでしたら充分重量感が出てゴツイのですが 、」
CBX1000にしてみればさほどではなくなってしまいました。
実際試乗してみると思ったより加速感もあり高回転域まで 、
甲高い音で軽快に回ります。
BIKEにこのような空冷直六/DOHC/4Vエンジンはコスト、形状、
パフォーマンス的にもこの先、もうメーカーも作らないでしょう?
モーターサイクル史上とても貴重な一台です。
でも将来V6あたりでしたら出ても面白いかもしれませんね?
CBX1000
・GSXR1100'90y足廻り
・OHLINSリヤサス
・セパレートハンドル
・バックステップ
・オイルクーラー
・エンジンカバー類メッキorバフ仕上げ
・FCR6連&アルミファンネル&ハイスロットル
・ダンガーニマフラー加工&ケブラーサイレンサー
・アルミサイドカバー
・BanditメーターASSY
・ワンオフシングルレザーシート
・ワンオフテールカウル
・ワンオフアルミシートレール
・ワンオフコンビネーションテールランプ
・ワンオフインナーカバー
・YFデザイン オールペイント