バイク専門カスタムショップのオートマジック

【ベースマシーン】

Z1000J

【足廻り】

・5.50－17（前は3.50-17）リム装着でチェーンラインを合わせるために、
　12mmオフセットのドライブスプロケットを使用。
・フロントまわりは'90FZR1000をステムシャフト交換で移植。
　ブレーキ、ホイールなどを1車種のパーツで統一すれば、ホイールカラー、キャリパーサポートの
　製作が省略でき、ローコストで確実な仕上げが可能。
・リヤまわりもFZR1000のパーツを流用し、スイングアームにマウントを新設してフィッティング。
　ショックはUSカヤバ。ワンオフのスイングアームは高品質感が出るが製作費は高価。
　純正パーツの賢い流用が効く部分でもある。

【ブレーキ】

・ブレーキマスターはFZR1000を使用する。

【フレーム・ポディション関連】

・Z1000Rのビキニカウル内にセットしたメーターほSTD（Jと1000Rのメーターは共通）。
・ステップはポジションをオーナーに合わせてワンオフ。

【エンジン】

・エンジン本体はZ1000JのSTDで吸排気系の変更のみ。
・キャブレターはミクニTMφ39mm。ファンネルはゴールドアルマイトのアルミを装着。
・エキゾーストはオートマジック製のステン手曲げエキパイ カーボンサイレンサー