バイク専門カスタムショップのオートマジック

■GSX1100S-Katana ＆ 油冷エンジン搭載 公認車 ■油冷エンジンをAUTOM
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・Base Machine：GSX-R400R’91yモデル ・RG400Γ(
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■DFC-Katana/WalterWolf Coloring ・BASE Frame U
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（D.F.C.=Dual Frame Combinedの略） 上半分のフレームが本物のｋａ
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ニュートラルなハンドリングが基本でSTREET～Windingまでを網羅できるSettin
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ＮｅｗＴｙｐｅのＤ．Ｆ．Ｃ．のkatanaとしてご紹介します。 上下違ったフレームの融合カ
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この車体のスタイルに至るまで今までの経緯 １、第一段階は、 一番初めにKatanaフレーム
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このオーナー様は自分なりに空想の世界で『今、乗っているBANDIT1200にⅢkatana
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・ほぼボルトオンで油冷エンジンを積んだkatanaが MONOサスになってしまうマウントキ
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＜＜製作コンセプト＞＞ Fainal1100katanaのフルチューンマシンは持っているの
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「Ⅲ型シャーシにピッタリの油冷EG１型２型よりもディメンション的にGOOD、モノサスマウン
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今回のkatanaは元々足廻りやフレームに関しては施工済みでした。 そこからのエンジン載せ
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