DFC-GS750カスタムコンプリート 1978年式 33100km

No.367

「Z,CBはもう定番過ぎ?!⇒SUZUKIの王道=GSでッス!!」

P2240038_(No.367 DFC-GS750カスタムコンプリート1978年式_1)

“GS750Baseで”…思い切りサーキット走行向け専用マシン
がメインのコンセプトでした。
GS750のネガな部分を排除しゴッソリとコンバートし
Hi Perfomance、Hi Potentialに変身!これぞAutoMagicCustom!

※プライスにASKとあるのは、委託車両または応談です

お値段 ¥220万(税別)

ピックアップギャラリー

【スペック】

■DFC-GS750カスタムコンプリート
■1978年式
■33100km
■青白
■ベース車輌 SUZUKI-GS750
■公認車検
AUTOMAGIのD.F.C.フレーム(デュアルフレームコンバインドの略)は新旧の融合マシン製作手法です。
GSF1200のロワーフレームとピポット周り一式とモノサスマウント&油冷エンジン一式を→GSのメインフレームとのドッキングでネック角を再設定し旋回性能と剛性を高め、そして200のタイヤにも余裕で対応できます。

【ベースマシーン】

GS750

【ドナーマシーン】

GSF1200

【足廻り】

・OHLINS正立フォーク
・リヤ足廻りGSF1200一式
・社外ホイールゲイルMAG GSF1200用にFitting 製作 TL1000R用中古
・リヤサスペンション GSF1200用-MONOサスOHLINS

【ブレーキ】

・リヤブレーキキャリパー&ワンオフブラケット製作 Brembo
・F・RブレーキホースEARLS

【フレーム・ポディション関連】

・AutoMagic 製DFCシャーシ
・フレーム補強
・フレームリペイント ダイヤモンドコート
・バックステップ
・バッテリーBOX移動&配線板設置

【エンジン】

・マフラーチタン
・社外製 Big Oil Coolerラウンド 13段上回し
・TMRキャブレター&setting mikuni
・ハイスロ & 取り付け
・AutoMagic 製EGスライダー

【その他パーツ】

・GSFフルスケールメータ
・ウインカー小型化
・ピンゲルコック シート張り替え
・シートベース腐り 穴開き~修正
・外装オールペイント:クーリーラインパール白ベース
・Fuelゲージの所を油温計にヨシムラ
・ワンオフリヤフェンダーレス
・フロントフェンダーカーボン
・ビキニカウル GSX400インパルス社外FRPカウル&ステー
・ハンドル ハーディLow

取扱バイク スズキ一覧

¥130万(税別)

INAZUMA1200

¥91万(税別)

GSX1100S KATANAカスタム

SOLD OUT

GSX750S-katana改DFC&油冷Eg 年式:1982y 排気量:1186cc公認
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