AutoMagicRacer レプリカDFC-katana S-27

No.S-27

AutoMagicRacerレプリカのDFC-katana

森本号右真横_S-27_レプリカDFC-katana-4

(D.F.C=Dual Frame Combinedの略)

上半分のフレームが本物のkatana
ピポット&アンダーフレームの下半分はGSF1200
AutoMagicが提案する新旧融合フレームの特許製法です。

※旧車には必ず訪れてしまう純正部品のメーケー欠品。
そしてどのマシンにも経年劣化、金属疲労は避けられません。
それを、AutoMagic流のカスタムの提案がD.F.C.フレームです。
エンジン部品供給も安心、更にはリセットしながらも、
今まで以上のポテンシャルアップまで叶えられる手法です。
Tast of Freelanceに参加したDFC-katanaとそのマシンの街乗り様レプリカのご紹介です。
様々なカスタムの醍醐味と価値観でお楽しみできるかと思います。

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2_AUTO MAGIC T.O.FレーサーGSX750S katana-8

AutoMagicRacer T.O.F GSX750S katana D.F.Cの詳細はこちら

ピックアップギャラリー

【ベースマシーン】

GSX750S-katana

【ドナーマシーン】

GSF1200

【足廻り】

・OHLINS倒立フォーク&FittingParts
・ゲイルスピードTYPE-Rホイール
・タイヤ:BT021:120/70zr17 190/50zr17
・GSFスイングアーム アルマイトBLACK
・リヤキャリパー &ブラケットリジット一体式削り出し
・OHLINSリヤサスペンション 
  

【ブレーキ】

・Nissinラジアルクラッチマスター
・フロントブレーキキャリパーBremboラジアル
・フロントブレーキNissinラジアルクラッチマスター
・F・RブレーキメッシュホースEARLS
・サンセイのセパハン

【フレーム・ポディション関連】

・★DFCシャーシ採用【キャスター角26.0度に設定】
・GSF1200のピボット&アンダーフレーム
・フレーム ダイヤモンドコート
・Automagicオリジナル削り出しステム倒立用
・シートレールアルミ化&脱着式
・アグラス:バックステップ
・フレーム補強  ガセット補強材
・リヤサスアッパーマウント車高調整機能新規設置

【エンジン】

・WISECOΦ80=1186cc
・Egリペイント
・PLOT-13Rowオイルクーラ
・AutoMagicオリジナルチタンマフラー&チタンサイレンサー
・左右カバー交換←APEのNRCブランドの鋳物カバー
・TMRキャブレター ~K&Nエアーフィルター
・アクセルワイヤー&ハイスロ&ハンドルスイッチ

【その他パーツ】

・バッテリーBOXアルミワンオフ製作
・コントロールボックスなど電装の配電盤製作~設置
・フロントフェンダー 倒立用カーボン

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