CBX1000-2型 H-16

No.H-16

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<<お客様のカスタム内容のコンセプト>>

CBX1000の2型が好きで特徴であるモノサスのスタイルは
崩したくないそれをさらにイマドキのモノサスに変更。
車輌本体とご自身でコツコツと集めたカスタムパーツを全て持ち込んで頂き
極力使えるものは使ってセットアップして欲しいというご依頼でした。

<<カスタム製作の苦労したところ>>

ご用意されたリヤの足廻り&リヤのサスペンション廻り一式
位置関係をCBXのフレームに再現させるトコロに創意工夫が必要でした。
新規の上下リヤサスマウントの影響でバッテリーBOXや電装系の
移動もしくはコンパクト化が余儀なく求めれますのでその対応は
出来上がりに違和感もなくキレイにいさめること・・・それが
プロショップのスキルと料金発生の意味です。
DIYにはないまとまりを提供していかなくてはいけません

ピックアップギャラリー

【スペック】

<<セールスポイント>>

純正のボッテリとしたバカデカイフロントカウルを外し
CBX-2型のイメージを崩さずスマートに大人のカスタム。
6気筒の独特なサウンドはFCRとEXでさらに迫力を増し
倒立フォークや太いリヤタイヤで全体の重量感のバランスを
考えて創りこみました。

もちろん、それらはオーナー様のこだわりを重視しつつ
AutoMagicの各所細かなご提案の融合から
完成に至りましたマシンです。
<<今後の予定>>
外装のテール廻りをもう少しスマートにしたい。
(お客様も当ショップとしましても...)

【ベースマシーン】

CBX1000-2型

【足廻り】

・フロント足廻り RC45倒立&16インチホイール
・フォーク延長  
・リヤ廻りCBR1100XX一式SETUP
・リヤサスアッパー&ロワーマウント新設~設置
・BSタイヤQualiFier  フロント130/70ZR16  リヤ190/50ZR17
・フロントスプロケット520化-18t-13mmOffset
・リヤスプロケットワンオフ製作 520-40T

【ブレーキ】

・RC45&レーキ一式

【フレーム・ポディション関連】

・トップブリッジ加工 メインキーマウント&ハンドルポスト設置←ワンオフ
・リヤサスマウント上下設置にあわせ補強パイプ溶接
・フレーム&エンジン脱着~ブラスト~ダイヤモンドコート塗装/G-design
・エンジンハンガー:AttoMagic製
・バックステップ:AttoMagic製
・タンデムステップ及びマウント溶接:AttoMagic製

【エンジン】

・EX:ダンガーニエキパイまで利用→テールパイプ製作
・サイレンサー チタンMS90L400 エンブレム
・EARL'S:9inch13rowオイルクーラー&Eg側FittingParts製作
・ARIASφ68~ボーリング
・ピストン重量合わせ&バリ取&リング加工
・シリンダーヘッド最小面研
・シリンダー上面面研 
・バルブシートカット~ガイド製作&入替工賃
・エンジン~マスキング~塗装 →RASH施工
・エンジンカバー類→ツヤあり塗装 →RASH施工 
・エンジンカバー類→バフがけ →RASH施工
・FCRφ33キャブ6気筒 &専用ケーブル

【その他パーツ】

・スピードメーター取り出しKIT:AttoMagic製
・電装系配電盤設置:AttoMagic製
・CB900Fカウル&ライト流用
・CX500メーター流用
・リヤフェンダーカット
・アルミ立体タンクマーク
・シート加工&張替え
・エンジンガード
・小型ウインカー

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