GSX750S-Ⅲ-D.F.C S-19

No.S-19

「Ⅲ型katanaのスタイリッシュさを引き出し走りをも追求」

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【スペック】

<比較データ>
Ⅲ型katanaSTD値:ホイールベース1510mm:キャスター29.15度
GSF1200:ホイールベース1435mm:キャスター28.00度
DFCⅢ型katana:ホイールベース1450mm:キャスター27.00度

【ベースマシーン】

GSX750S-Ⅲ-D.F.C

【ドナーマシーン】

GSF1200

【足廻り】

・ リヤサスペンション OHLINS
・フロントフォークインナーSP交換
・タイヤ BT016

【ブレーキ】

・ Nissinマスター&EARL'Sホース

【フレーム・ポディション関連】

・GSF1200ピボット&アンダーフレームにてDFCシャーシ製作←AutoMagicオリジナルフレームリペイント ダイヤモンドコート
・HERDYパイプハンドル
・ステップ&ステップマウント&溶接はそのまま
・タンデムステップ GSF1200のSTD&マステップウントそのまま
・エンジンスライダー AutoMagicオリジナル

【エンジン】

・エンジン:GSF1200
・チタンマフラー&チタンサイレンサーφ90×L350mm AutoMagicオリジナル
・YOSHIMURA TMR-MJN&BMCフィルター仕様

【その他パーツ】

・公認車検
・ハーネス交換及びカタナに合わせ改造
・外装塗装 AutoMagicオリジナル
・アンダーカウル AutoMagicオリジナル
・カーボンフェンダー
・XJR400-2メーター
・TEMPメーターヨシムラ
・イリジュームスクリーン ワンオフ製作・・←AutoMagicオリジナル
・ヒートガード
・オイルキャッチタンク

PS:製作コンセプト:オーナー様のご依頼当初のご希望とは、

バイクの使用用途は主にサーキットを走りたいと思っています。
安全に楽しみたいので最近の主要サイズのタイヤを選びたいのと
ガッチリした車体強度を希望しています。
何軒かのカスタムショップに打診したところ納得いく回答が得られなかった為
廻りに廻って最終的に行き着いたAutoMagicお任せする事となった。

楽しく曲がればキャスター&トレールはお任せします、でもキャスター立ってる方が好きです。
足回りとのバランスを考えての補強希望。
上記がご依頼当初の指示そのものです。

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