GPz900R K-115

No.K-115

1098プロアームNinja

P6030673_K-115_GPz900R 1098プロアームNinja-1

<<製作コンセプト>>
※Ninjaをリヤプロアーム化→DUCATI-1098のアッパーリンクで短いプロアームが都合がよかった。

※いずれはマフラーをテールカウルから出したい(構想)

※「AutoMagicの得意分野」
190~200の太いホイールへの対応としてピポット幅を広げチェーンラインを出しました。

※苦心の作は、DUCATI-1098の特殊なリヤサスリンクマウントの位置関係を忠実にNinjaで再現~設置その周りの電装系の配備まで。

ピックアップギャラリー

【ベースマシーン】

GPz900R

【足廻り】

・DUCATI-1098リヤ廻り一式 
・リヤサスアッパマウント&フレーム増設(レバー式)&特殊鋼パイプ曲げ部材
・スイングアームFitting Parts (カラーワンオフ製作)
・フロントホイール、ローター、タイヤ、キャリパー一式:KAWASAKI-ZX14
・DUCATI-1098リヤ廻りプロアーム一式
・タイヤサイズ:BT014(F)120/70ZR17 コンチネンタル(R)190/50ZR17

【ブレーキ】

・Nissinラジアルマスター左右
・リヤキャリパー/ドカ用OEM-Bremb

【フレーム・ポディション関連】

・サンドブラスト~塗装:ウレタンorダイヤモンドコート
・メインフレーム補強:ピポット部~ヘッドパイプ廻り
・ピポット幅広げ加工
・ピポットシャフト ワンオフ製作 (クロモリ) 
・チェーンラインワイド化に伴いステッププレートマウント一旦カット~溶接
・チェーンラインワイド化に伴いNinjaステッププレート用カラー製作左のみ
・シートレール左プロアームに干渉⇒逃がし加工(一部製作)
・新規シートレール用フレーム側マウント製作~溶接
・ワンオフステムキット&ステムシャフト製作
・バックステップ左→カット~アルマイト処理BLACK

【エンジン】

・エンジン ZRX1200
・FCRφ37&ハイスロ
・チタンマフラー加工
・ラジエターステー加工
・ラジエターホース:サムコ
・OILクーラーホース加工 
・ラジエター配管パイッピング

【その他パーツ】

・Dyna2000
・プラグコード
・バッテリーボックス製作&移動←小型化のためMFバッテリに変更
・バッテリーケーブル新規製作
・電装パネル移設
・フロントスプロケットよりメーターギア取り出しKIT
・リヤフェンダーインナー製作
・マフラステー製作
・ブレーキ&クラッチホース製作

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